BIG BANG NEWS
RESEARCH, TECHNOLOGY, SCIENCE, DIACHRONIC NEWS, COMMENTS, ,SPORTS,MUSIC,SKY AND STARS,AND MUSH MORE.

Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Σάββατο 17 Φεβρουαρίου 2018

Groundbreaking lidar scanning reveals the true scale of Angamuco, built by the Purépecha from about 900AD

Groundbreaking lidar scanning reveals the true scale of Angamuco, built by the Purépecha from about 900AD
One of Angamuco’s ‘neighbourhoods’, revealed using light detection and ranging scanning.
 One of Angamuco’s ‘neighbourhoods’, revealed using light detection and ranging scanning. Photograph: C Fisher
Archaeology might evoke thoughts of intrepid explorers and painstaking digging, but in fact researchers say it is a high-tech laser mapping technique that is rewriting the textbooks at an unprecedented rate.
The approach, known as light detection and ranging scanning (lidar) involves directing a rapid succession of laser pulses at the ground from an aircraft.
The time and wavelength of the pulses reflected by the surface are combined with GPS and other data to produce a precise, three-dimensional map of the landscape. Crucially, the technique probes beneath foliage – useful for areas where vegetation is dense.
Earlier this month researchers revealed it had been used to discover an ancient Mayan city within the dense jungles of Guatemala, while it has also helped archaeologists to map the city of Caracol – another Mayan metropolis.
Now, researchers have used the technique to reveal the full extent of an ancient city in western Mexico, about a half an hour’s drive from Morelia, built by rivals to the Aztecs.
“To think that this massive city existed in the heartland of Mexico for all this time and nobody knew it was there is kind of amazing,” said Chris Fisher, an archaeologist at Colorado State University who is presenting the latest findings from the study at the conference of the American Association for the Advancement of Science in Austin, Texas, this week.
While less well known than the Aztecs, the Purépecha were a major civilisation in central Mexico in the early 16th century, before Europeans arrived and wreaked havoc through war and disease. Purépecha cities included an imperial capital called Tzintzuntzan that lies on the edge of Lake Pátzcuaro in western Mexico, an area in which modern Purépecha communities still live.
Using lidar, researchers have found that the recently-discovered city, known as Angamuco, was more than double the size of Tzintzuntzan – although probably not as densely populated – extending over 26 kmof ground that was covered by a lava flow thousands of years ago.
The city of Angamuco, which occupies a lava field on the eastern edge of the Lake Pátzcuaro basin.
 The city of Angamuco, which occupies a lava field on the eastern edge of the Lake Pátzcuaro basin. Photograph: C Fisher
“That is a huge area with a lot of people and a lot of architectural foundations that are represented,” said Fisher. “If you do the maths, all of a sudden you are talking about 40,000 building foundations up there, which is [about] the same number of building foundations that are on the island of Manhattan.”
The team also found that Angamuco has an unusual layout. Monuments such as pyramids and open plazas are largely concentrated in eight zones around the city’s edges, rather being located in one large city centre. According to Fisher, more than 100,000 people are thought to have lived in Angamuco in its heyday between about 1000AD to 1350AD. “[Its size] would make it the biggest city that we know of right now in western Mexico during this period,” said Fisher.
First found by researchers in 2007, archeologists initially attempted to explore Angamuco using a traditional “boots on the ground” approach, resulting in the discovery of about 1,500 architectural features over each square kilometre surveyed. But the team soon realised the rugged terrain meant it would take at least a decade to map the whole area.
Examples of sunken plazas, patios, and related features in Angamuco.
 Examples of sunken plazas, patios, and related features in Angamuco. Photograph: C Fisher
Instead, since 2011 the lidar technique has been used to map a 35kmarea, revealing an astonishing array of features at high resolution, from pyramids and temples to road systems, garden areas for growing food and even ball courts.
So far more than 7,000 architectural features over a 4km2 area seen using lidar have been verified by the team on the ground, with excavations undertaken at seven locations to shed further light on the site.
The earliest evidence from the city, including ceramic fragments and radiocarbon dating of remnants from offerings, dates to about 900AD, with the city believed to have undergone two waves of development and one of collapse before the arrival of the Spanish.
Fisher adds that lidar is likely to lead to further developments. “Everywhere you point the lidar instrument you find new stuff, and that is because we know so little about the archaeological universe in the Americas right now,” he said. “Right now every textbook has to be rewritten, and two years from now[they’re] going to have to be rewritten again.”
Fisher has also used lidar to explore a remote area of the Mosquitia region of north-eastern Honduras, shedding light on what is now known as the City of the Jaguar. This settlement, the team found, had terraces, water control features such as canals, and boasted about 10 plaza complexes, with the whole city stretching over three square kilometres.
“Many of these areas of the Americas that we see today that we think that we would classify as pristine tropical forests are really abandoned gardens,” says Fisher.
However, previous coverage of the work has proved controversial, with some saying claims of a “lost city” smack of colonialist rhetoric.
Elizabeth Graham, professor of mesoamerican archaeology at University College London who was not involved in the projects, said the team’s work was impressive, and that lidar was backing up long-held suspicions about the size of archaeological settlements.
“Once it shows all traces of the land surface, we can interpret those, because you can tell what is natural and what is not,” she added. “It’ll show you terracing, where houses are – or at least structures of some sort – agricultural features, manipulated land – all of that.”
But, she said, while lidar can help to direct expeditions and digs, traditional techniques were still needed to unearth the details. “Ultimately we still have to get on the ground and then excavate,” she said.
  • This article was amended on 15 and 16 February 2018 to correct the spelling of Purépecha and to add some clarifying details about the size of the Angamuco site and estimates of the number of buildings it had.
LIDAR NEWS


Δευτέρα 22 Ιανουαρίου 2018

Hydrogen cars to cost the same as hybrids by 2025

Η Hyundai αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο καυσίμου Nexo που παρουσιάστηκε στο CES νωρίτερα τον μήνα. Το Nexo θα κυκλοφορήσει στο Ηνωμένο Βασίλειο με τη μορφή δεξιού μοχλού στις αρχές του 2019. Το FCEV βασίζεται στη νέα πλατφόρμα FUV (μελλοντικό όχημα κοινής ωφελείας) της Hyundai και αντιπροσωπεύει ένα βήμα στην τεχνική πολυπλοκότητα από το προηγούμενο ix35, καθώς και ένα σχέδιο καθαρού φύλλου, τόσο μέσα όσο και έξω. Η αποτελεσματικότητα του συστήματος κυψελών καυσίμου έχει βελτιωθεί και τώρα ανέρχεται στο 60%, κάτι που η Hyundai ισχυρίζεται ότι είναι το καλύτερο που έχει επιτευχθεί ποτέ για όχημα κυψελών καυσίμου. Τα στοιχεία καυσίμου δεν καίνε υδρογόνο, αλλά χωρίζουν τα μόρια για να παράγουν ηλεκτρισμό μόνο με νερό και θερμότητα ως παραπροϊόντα. Το σύστημα ενσωματώνει μια μικρή μπαταρία ιόντων λιθίου για την παροχή της γρήγορης απόκρισης που απαιτείται για την επιτάχυνση. Η χωρητικότητα του υδρογόνου αυξήθηκε από 144 σε 156 λίτρα και το συμπιεσμένο αέριο αποθηκεύεται τώρα στα 700 bar σε τρία δοχεία παρά σε δύο, το ένα πίσω από τον δεξιό οπίσθιο τροχό και τα άλλα δύο κάτω από το δάπεδο. Η διανομή και το μέγεθος των δεξαμενών απελευθερώνει χώρο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και υπάρχει ένας γενναιόδωρος χώρος φορτίου επίπεδου δαπέδου. Το εύρος αυξήθηκε από 369 μίλια σε 497 μίλια στον κύκλο NEDC και αυτό οφείλεται εν μέρει στην αυξημένη απόδοση του συστήματος κυψελών καυσίμου καθώς και στα επιπλέον καύσιμα. Η κατανάλωση καυσίμου (υδρογόνο) είναι 72mpg και το Nexo μπορεί να ξεκινήσει σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο -30deg C. Τα όργανα εμφανίζονται σε μια οθόνη 7in με μια κεντρική οθόνη 12,3in για πλοήγηση και πληροφορίες συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των κυψελών καυσίμου και των πληροφοριών αποθήκευσης. Η πλωτή κεντρική κονσόλα βασίζεται σε μια σειρά από συμβατικά κουμπιά αντί να ακολουθεί τη φιλοσοφία του 'cockpit glass' με βάση την οθόνη. Τα κουμπιά είναι διαφορετικών μεγεθών και σχημάτων, τα οποία θα πρέπει να τα διευκολύνουν ώστε να εντοπίζονται με το άγγιγμα όταν βρίσκονται σε κίνηση. Ο ευρωπαίος επικεφαλής οικολογικού αυτοκινήτου και κινητικότητας, Frank Meijer, δεν θα αντληθεί από το πόσο γρήγορα αναμένει να αναπτυχθεί η αγορά των οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου. "Δεν υπάρχει ακόμα ευαισθητοποίηση του κοινού για το υδρογόνο", ανέφερε, αλλά ελπίζει ότι οι δοκιμές των αυτοκινήτων κυψελών καυσίμου θα βοηθήσουν στην επιτάχυνση της διαδικασίας. Στο Παρίσι λειτουργούν εβδομήντα πέντε ix35 ταξί και 50 στο Μόναχο. "Τα έργα αυτά επιτρέπουν σε χιλιάδες ανθρώπους να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου από πρώτο χέρι", πρόσθεσε. Οι σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου εξακολουθούν να είναι σπάνιοι, ενώ ο αριθμός αυξάνεται σε μόλις 14 στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι τα μέσα του τρέχοντος έτους. Ο Meijer δεν πιστεύει ότι οι κυβερνήσεις θα χρηματοδοτήσουν την υποδομή υδρογόνου, αλλά θα είναι διατεθειμένες να συνεχίσουν να υποστηρίζουν την αγορά οχημάτων κυψελών καυσίμου μέσω προγραμμάτων επιχορηγήσεων. Η κατασκευή αυτοκινήτων κυψελών καυσίμων παραμένει μια δαπανηρή επιχείρηση, αλλά ο Meijer ελπίζει ότι το κόστος θα μειωθεί καθώς η εταιρεία συνεχίζει να αναπτύσσει ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται σε διάφορες πλατφόρμες. Η Hyundai πώλησε 501 αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου ix35 σε 15 ευρωπαϊκές χώρες και διαθέτει δίκτυο 52 αντιπροσώπων. Η κίνηση στο αριστερό χέρι μόνο το ix35 κοστίζει £ 53,105 στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά η τιμή του Nexo δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Meijer λέει ότι αναμένει ότι θα κοστίσει περισσότερο από το ix35 επειδή "είναι καλύτερο και πιο μεγάλο". Ένα πιθανό ποσό είναι £ 65.000- £ 70.000 όταν η Nexo κυκλοφορεί την επόμενη χρονιά. Διαβάστε περισσότερα Η κατασκευή αυτοκινήτων κυψελών καυσίμων παραμένει μια δαπανηρή επιχείρηση, αλλά ο Meijer ελπίζει ότι το κόστος θα μειωθεί καθώς η εταιρεία συνεχίζει να αναπτύσσει ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται σε διάφορες πλατφόρμες. Η Hyundai πώλησε 501 αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου ix35 σε 15 ευρωπαϊκές χώρες και διαθέτει δίκτυο 52 αντιπροσώπων. Η κίνηση στο αριστερό χέρι μόνο το ix35 κοστίζει £ 53,105 στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά η τιμή του Nexo δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Meijer λέει ότι αναμένει ότι θα κοστίσει περισσότερο από το ix35 επειδή "είναι καλύτερο και πιο μεγάλο". Ένα πιθανό ποσό είναι £ 65.000- £ 70.000 όταν η Nexo κυκλοφορεί την επόμενη χρονιά. Διαβάστε περισσότερα Η κατασκευή αυτοκινήτων κυψελών καυσίμων παραμένει μια δαπανηρή επιχείρηση, αλλά ο Meijer ελπίζει ότι το κόστος θα μειωθεί καθώς η εταιρεία συνεχίζει να αναπτύσσει ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται σε διάφορες πλατφόρμες. Η Hyundai πώλησε 501 αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου ix35 σε 15 ευρωπαϊκές χώρες και διαθέτει δίκτυο 52 αντιπροσώπων. Η κίνηση στο αριστερό χέρι μόνο το ix35 κοστίζει £ 53,105 στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά η τιμή του Nexo δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Meijer λέει ότι αναμένει ότι θα κοστίσει περισσότερο από το ix35 επειδή "είναι καλύτερο και πιο μεγάλο". Ένα πιθανό ποσό είναι £ 65.000- £ 70.000 όταν η Nexo θα πωληθεί το επόμενο έτος. Διαβάστε περισσότερα Η κίνηση στο αριστερό χέρι μόνο το ix35 κοστίζει £ 53,105 στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά η τιμή του Nexo δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Meijer λέει ότι αναμένει ότι θα κοστίσει περισσότερο από το ix35 επειδή "είναι καλύτερο και πιο μεγάλο". Ένα πιθανό ποσό είναι £ 65.000- £ 70.000 όταν η Nexo κυκλοφορεί την επόμενη χρονιά. Διαβάστε περισσότερα Η κίνηση στο αριστερό χέρι μόνο το ix35 κοστίζει £ 53,105 στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά η τιμή του Nexo δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Meijer λέει ότι αναμένει ότι θα κοστίσει περισσότερο από το ix35 επειδή "είναι καλύτερο και πιο μεγάλο". Ένα πιθανό ποσό είναι £ 65.000- £ 70.000 όταν η Nexo θα πωληθεί το επόμενο έτος

Πέμπτη 7 Δεκεμβρίου 2017

Satellite photos-Santa Ana Winds Help Flame Huge Firestorm in Southern California

The flames came from all sides, tearing across cliffs and roaring down mountains, burning through homes and engulfing cars. Entire communities were evacuated, forcing people to grab what they could and flee as raging wildfires spread rapidly across Southern California on Wednesday.
Yet even as they scrambled for shelter from the choking smoke and flames that turned idyllic communities into apocalyptic backdrops, many worried about the dangers still to come. Officials warned that the wildfire threat could increase through the end of the week, with the same weather conditions fueling the fires forecast to intensify.
The wildfires in Ventura and Los Angeles counties have so far forced tens of thousands to escape, destroying hundreds of structures and emptying homes, hospitals, schools and multimillion-dollar mansions alike. Some 100,000 acres have burned.
In Ventura, the Thomas Fire burned across 90,000 acres on Wednesday, spreading through an area larger than the city of Detroit. Officials there said they had evacuated more than 50,000 people from 15,000 homes.
Late Wednesday, several areas east of the city of Santa Paula were placed under mandatory evacuation due to imminent danger, according to news release by the Ventura County Sheriff’s Office. The areas included much of northern Ojai.
Los Angeles County faced comparatively smaller blazes in the Rye and Creek fires, both of which erupted Tuesday north of downtown Los Angeles.
A new blaze, known as the Skirball Fire, began early Wednesday in Bel Air, temporarily shutting down Interstate 405 — one of the country’s busiest freeways — and forcing the evacuation of 1,200 homes across the posh hillside neighborhoods near the University of California Los Angeles campus. Officials confronted that growing fire while continuing to battle the Creek Fire, which had crept into the city on the other side of town.
But by late Wednesday, strong winds caused new flare-ups in the Bel Air area, Los Angeles Fire Department spokesman Peter Sanders said at a 10 p.m. news conference. Firefighters made late night water drops from helicopters in hopes of keeping the fire from jumping west of Interstate 405.

Los Angeles officials said that 265 schools in the San Fernando Valley and West Los Angeles would be closed for the rest of the week as a safety measure.

The fires in Southern California went from 0 to 30,000 (acres) in a matter of hours fueled by the Santa Ana winds. These winds, also dubbed the Diablo (Devil) Winds, are hot, dry, and ferocious. They can whip a small brush fire into a raging inferno in just hours. This is exactly what Southern California experienced on Monday night (Dec. 4). Thousands of residents found themselves evacuating when the Thomas Fire suddenly pushed into Ventura by the Santa Ana winds. These horrific winds are expected to continue through the end of the week making firefighting more difficult and much more dangerous. Winds in the area could reach 70 mph and this would have a devastating effect on the fire's movement. The fire has consumed over 50,000 acres at present as it jumped over Highway 101 and moved towards the Pacific Ocean. Hundreds of homes and structures have been destroyed in this latest round of wildfires in California. Per the National Weather Center red flag conditions are expected to continue through the end of the week. This current round of Diablo Winds has been the longest and strongest wind event recorded this season.
 
NASA's Aqua satellite captured this natural-color image with the Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer, MODIS, instrument on Dec. 05, 2017. Actively burning areas (hot spots), detected by MODIS’s thermal bands, are outlined in red. Each hot spot is an area where the thermal detectors on the MODIS instrument recognized temperatures higher than background. When accompanied by plumes of smoke, as in this image, such hot spots are diagnostic for fire.

Officials in Ventura said they expected the fire to grow to the north and west over the next two days, as well as what one Cal Fire official, Tim Chavez, said was a “large probability of spot fires that will spread easily and spread rapidly.”
In Los Angeles, officials said they were bracing for another night of extremely strong winds as high as 80 miles per hour, which, combined with dry weather and parched vegetationmade the region particularly vulnerable to new fires. At an afternoon news conference, Los Angeles Fire Department Chief Ralph M. Terrazas said the winds could blow embers as far as 10 miles away. The index that the department uses to assess environmental conditions for the fire risk is at the highest level he has ever seen in his career, Terrazas said.
Los Angeles County Sheriff Jim McDonnell was one of many officials who urged residents in areas near the fires to prepare to evacuate “should the need arise.”
Not far from the Skirball Fire, residents and visitors alike were weighing whether to stay or go. Two roommates who live in the Brentwood area packed their bags and were “just hanging tight,” said one of the men, 23-year-old Wes Luttrell. Montevis Price, who was visiting Los Angeles from Miami, promptly checked out of his hotel when he saw the blaze.
“I saw the little mountain on fire and that was it,” Price said. “You can prepare for a hurricane, but you can’t prepare for something that happens all of a sudden.”
California Gov. Jerry Brown (D) declared states of emergency in Los Angeles and Ventura counties because of the fires. More than 4,000 firefighters and other first responders fanned out across the region to save lives, protect homes and evacuate residents.
Los Angeles County Fire Department Chief Daryl L. Osby said that many of the firefighters who had been working on the fire since Monday had not slept. Hundreds of other firefighters and engines were en route from Northern California and nearby states.
“You can probably understand that most of our resources are pretty tapped,” he said.
As of Wednesday evening, officials said no deaths had been recorded as a result of the blazes, but some areas that had burned were not yet accessible.
The scenes of areas around the fires in Los Angeles brought to mind the horror of a disaster film. Day appeared as night along the coast, the smoke-masked sun casting a deep red light into the sky. Massive flames rolled down chaparral-covered cliffs toward Highway 101 from Santa Barbara south to Ventura. On the 405 highway near the J. Paul Getty Museum, videos taken from cars passing through showed a hellscape of fire and darkness: black hillsides covered in smoke and burning embers. Palm trees, a symbol of the region’s laid-back lifestyle, went up in flames.
The smoke from the fires was visible from space, according to photos taken on the International Space Station and posted by NASA.

Δευτέρα 4 Δεκεμβρίου 2017

China is testing a new weapon to destroy one of the biggest threats to its aircraft carriers

The threat of jellyfish to aircraft carriers is very real, as floating invertebrates can be sucked into the water intake pipes of ships and clog cooling systems.
China is armed with a 'jellyfish crusher' to protect its aircraft carriers
Illustrative photo
pxhere.com

China is testing a new weapon to destroy one of the biggest threats to its aircraft carriers: the annoying jellyfish. Known as the ' jellyfish crusher ', this Chinese weapon simply destroys the aguavivas by  cutting them into thousands of pieces  of no more than 3 centimeters, reports the   South China Post newspaper .
The threat of these animals to aircraft carriers is very real, as they can be sucked through the water intake pipes of ships and clog cooling systems. This, in turn, can cause the motors to be suspended, which overheat.
The 'jellyfish crusher' is  a huge network , several hundred meters long, with a set of sharp blades in the middle. This net is towed by a boat that travels at high speed using the force of the currents to suck the jellyfish towards the blades.
The Chinese Liaoning aircraft carrier sails to Hong Kong, China, on July 7, 2017. / Bobby Yip / Reuters
This machine to annihilate jellyfish mass leaves a  trail of destruction  in its wake, as the water becomes cloudy by the fragments of the so-called tears of the sea, which begin to decompose the day after the operation.
In that sense, researchers warned that the method could cause  environmental problems . For example, the tentacles of a dead jellyfish could affect bathers. On the other hand, the contact of the skin with the jellyfish poison can cause  intense pain, inflammation or even death . Another negative effect of this weapon is that if the crusher captures pregnant jellyfish, it could release a large number of fertilized eggs, which would produce more  outbreaks  in the next season. 
Another team of researchers, the Urban Robotics Lab of the Korean university KAIST, created a similar machine and published a video showing how to spray the animals.
In January 2006, a swarm of creatures 'attacked' the USS Ronald Reagan aircraft carrier while it was docked in Brisbane, Australia. The jellyfish were sucked by the capacitors of the boat, paralyzing them until the technicians could clean them.

Κυριακή 26 Νοεμβρίου 2017

Disorganization of a criminal organization for handling large drug charges




Ευρύτατης κλίμακας επιχείρηση του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, για την εξάρθρωση διεθνούς κυκλώματος διακίνησης ναρκωτικών ουσιών, έλαβε χώρα κατά τα τελευταία δύο εικοσιτετράωρα στην θαλάσσια περιοχή Ιονίου και Αιγαίου Πελάγους.
Κατά την εν λόγω επιχείρηση κατασχέθηκαν μέχρι στιγμής ποσότητες ακατέργαστης κάνναβης βάρους περίπου 1,6 τόνων, ενώ σε παράλληλες έρευνες σε διάφορες περιοχές της Αττικής έχουν συλληφθεί δέκα (10) μέλη της εγκληματικής οργάνωσης συμπεριλαμβανομένων και των τριών μελών του πληρώματος του ταχυπλόου σκάφους.
Ειδικότερα, στην εξάρθρωση εγκληματικής οργάνωσης που δραστηριοποιούνταν συστηματικά στη θαλάσσια διακίνηση μεγάλων φορτίων ναρκωτικών ουσιών με ταχύπλοα σκάφη τα οποία επιτυγχάνουν εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες προέβη η Διεύθυνση Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου του Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ., μετά από συστηματικές έρευνες, εξακριβώσεις και ταυτοποιήσεις.
Αναλυτικότερα, μετά από ενδελεχή έρευνα που συνίστατο σε εξειδικευμένες προανακριτικές τεχνικές, διασταυρώσεις και εξακριβώσεις στοιχείων, ανάλυση και σύνθεση ερευνητικών δεδομένων και σκιαγράφηση του εγκληματικού «προφίλ» των εμπλεκομένων, διακριβώθηκε η πολυεπίπεδη δράση του οργανωμένου κυκλώματος, που προωθούσε φορτία ακατέργαστης ινδικής κάνναβης σε μία δέσμη προορισμών μεταξύ των οποίων η εγχώρια παράνομη αγορά, αλλά κυρίως οι αντίστοιχες αγορές ευρωπαϊκών και τρίτων χωρών.
Ως προς το ιστορικό και την επιτυχή έκβαση της εν λόγω υπόθεσης, ενεργοποιήθηκε υφιστάμενος επιχειρησιακός σχεδιασμός που περιελάμβανε μεταξύ άλλων πλήρες πληροφοριακό πακέτο (target package) για το ταχύπλοο σκάφος – στόχο και ανάπτυξη – αξιοποίηση διαφόρων μέσων και αντίστοιχων μονάδων (περιπολικά σκάφη και ελικόπτερο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., αεροσκάφη της δύναμης FRONTEX, ομάδα και στοιχείο ελεύθερων σκοπευτών της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ) σε κομβικής σημασίας για την εξέλιξη του παράνομου δρομολογίου μεταφοράς ναρκωτικών ουσιών θέσεων. Οι θέσεις αυτές είχαν προεπιλεγεί κατόπιν σχετικής χαρτογράφησης του τρόπου δράσης της εγκληματικής οργάνωσης και ειδικότερα των εξαιρετικών δεξιοτήτων και των αντιδράσεων των χειριστών του τ/χ σκάφους.
Το ταχύπλοο σκάφος προσέγγισε τις αλβανικές ακτές από όπου παρέλαβε το φορτίο της ακατέργαστης κάνναβης και εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, ακολούθησε η καταδίωξή του, κατά την διάρκεια της οποίας υπήρξε εμπλοκή μεταξύ του ταχυπλόου σκάφους με ταχύπλοο φουσκωτό σκάφος του Λ.Σ. το οποίο δέχθηκε πυρά ανταποδίδοντάς τα και στην προσπάθεια αποφυγής των πυρών και των επικίνδυνων ελιγμών του ταχυπλόου σκάφους, στελέχη Λ.Σ. έπεσαν στη θάλασσα, με συνέπεια τον ελαφρύ τραυματισμό τους. Τελικά βραδινές ώρες της 25/11/2017 και μετά από συνεχή επιχείρηση εντοπισμού και καταδίωξης του ταχυπλόου σκάφους αυτό ακινητοποιήθηκε στην θαλάσσια περιοχή μεταξύ Μακρονήσου και Νήσου Κέας, μετά από ρίψη στοχευμένων βολών από ελεύθερους σκοπευτές της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών που επέβαιναν στο ελικόπτερο του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ κάτω από εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες λόγω της μεγάλης ταχύτητας του ταχυπλόου σκάφους, των συνεχών ελιγμών και του σκότους που επικρατούσε.
Στο ταχύπλοο σκάφος επέβαιναν δύο (02) υπήκοοι Αλβανίας και ένας (01) υπήκοος Ιταλίας, οι οποίοι και συνελήφθησαν, ενώ στο εσωτερικό του, εντοπίστηκαν δέματα διαφόρων μεγεθών τα οποία περιείχαν ποσότητα ακατέργαστης ινδικής κάνναβης που υπερβαίνει τον ενάμισι τόνο. Στη συνέχεια, το ταχύπλοο σκάφος μαζί με τους συλληφθέντες και τις κατασχεθείσες ναρκωτικές ουσίες συνοδεία περιπολικού σκάφους Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ με επιβαίνοντες στελέχη της Μ.ΥΑ., οδηγήθηκε στο λιμένα Πειραιά, όπου παραδόθηκαν στην οικεία Λιμενική Αρχή για τα περαιτέρω, ενώ ένας (01) εκ των τριών (03) συλληφθέντων διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών “Ο ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ” για προληπτικούς λόγους.
Επίσης κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων που εξελίχθηκαν παράλληλα συνελήφθησαν και έτερα μέλη με διακριτούς ρόλους στη δομή της εγκληματικής οργάνωσης, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των συλληφθέντων μέχρι στιγμής σε δέκα (10) άτομα, μεταξύ των οποίων έξι (06) υπήκοοι Αλβανίας, δύο (02) Ιταλοί υπήκοοι, ένας (1) υπήκοος Βουλγαρίας και ένας ημεδαπός ενώ αναζητούνται και άλλοι.
Κατά την διάρκεια της καταδίωξης από επιβαίνοντες ταχυπλόου σκάφους προκύπτει ότι, ρίχτηκαν στην θάλασσα οπλισμός, ναρκωτικές ουσίες καθώς και άλλα ενοχοποιητικά στοιχεία. Πέραν από τις ναρκωτικές ουσίες κατασχέθηκαν μέχρι τώρα, ένα ταχύπλοο σκάφος με τρείς εξωλέμβιους κινητήρες των 350 ίππων έκαστος, ένα ταχύπλοο σκάφος με τέσσερις εξωλέμβιους κινητήρες των 350 ίππων έκαστος, όπλα και άλλα.
Οι έρευνες για την υπόθεση συνεχίζονται, ενώ στο πλαίσιο της συνεργασίας της Διεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου με εταίρους σε ευρωπαϊκό επίπεδο, διερευνώνται οι διασυνδέσεις των ηγετικών στελεχών της εγκληματικής οργάνωσης προκειμένου να εξακριβωθεί όλο το φάσμα της παράνομης δραστηριότητάς τους ως προς την εισαγωγή και διακίνηση ναρκωτικών ουσιών στην Ευρώπη, ενώ προανάκριση κατά την αυτόφωρη διαδικασία, διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Παναγιώτης Κουρουμπλής καθώς και ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νεκτάριος Σαντορινιός εξέφρασαν την ικανοποίηση τους και συνεχάρησαν τον Αρχηγό του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχο Λ.Σ. Σταμάτιο Ράπτη και τα στελέχη του Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ. που συμμετείχαν στην επιχείρηση.