BIG BANG NEWS
RESEARCH, TECHNOLOGY, SCIENCE, DIACHRONIC NEWS, COMMENTS, ,SPORTS,MUSIC,SKY AND STARS,AND MUSH MORE.

Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Πέμπτη 15 Μαΐου 2014

The world's largest SOLAR boat powered by 809 panels: Eco-friendly vessel breaks world record after crossing Atlantic in just 22 days - and it's completely silent

The world's largest SOLAR boat powered by 809 panels: Eco-friendly vessel breaks world record after crossing Atlantic in just 22 days - and it's completely silent 

  • The world’s largest solar boat is making London its final port of call for the weekend before it travels to Paris
  • The MS Turanor PlanetSolar has a lightweight carbon structure and 512 square metres of photovoltaic cells
  • Launched in Florida, its DeepWater expedition has collected data along the Gulf Stream to help scientists get a better idea of climate change
The world’s largest solar boat is making London its final port of call on an epic voyage of scientific discovery along the Gulf stream.
The MS Tûranor PlanetSolar has 512 square metres of photovoltaic cells made of up 809 solar panels or 29,124 solar cells.
The eco-friendly boat is capable of crossing the Atlantic ocean in 22 days, smashing the previous Guinness World record of 26 days thanks to its clever design.
Launched in Florida, its DeepWater expedition sought to collect a continuous series of physical and biological measurements along the Gulf Stream, both from the water and the atmosphere, using advanced instruments onboard.
Scroll down for video 
The world's largest solar boat is making London its final port of call on an epic voyage of scientific discovery along the Gulf stream
The world's largest solar boat is making London its final port of call on an epic voyage of scientific discovery along the Gulf stream
The MS Turanor PlanetSolar has 512 square metres of photovoltaic cells and is capable of crossing the Atlantic ocean in just 22 days
The MS Turanor PlanetSolar has 512 square metres of photovoltaic cells and is capable of crossing the Atlantic ocean in just 22 days
It is the first time the impressive catamaran has visited the UK and it will be docked at Canary Wharf from tomorrow until Monday 2nd September to show off its solar panels that can generate 480 kWh on a sunny day.
The vessel is a scientific research platform for the University of Geneva (UNIGE), has a top speed of 14 knots and is home to up to nine crew members at a time, including scientists.
 
It is stuffed with atmospheric instruments, some of which are prototypes developed by the university and for the past four months has been analysing the Gulf Stream to collect data that might inform scientists about climate change. 
It is the first time the impressive catamaran has visited the UK
It is the first time the impressive catamaran has visited the UK and it will be docked at Canary Wharf from tomorrow until Monday 2nd September to show off its solar panels that can generate 480 kwh on a sunny day. It is pictured in New York
The vessel is a scientific research platform for the University of Geneva
The vessel is a scientific research platform for the University of Geneva (UNIGE), has a top speed of 14 knots and is home to up to nine crew members at a time, including scientists
Led by Professor Martin Beniston, climatologist and director of the Institute of Environmental Sciences at UNIGE, the research team studied the key parameters of climate regulation, focusing on aerosols and phytoplankton.
Their aim is to improve the understanding of complex interactions between the ocean and atmosphere, as well as the role these interactions play in climate change.
He said: 'The PlanetSolar DeepWater expedition has allowed intensive testing in real-world conditions of a number of ocean and atmospheric instruments, some of which are prototypes.
'There is now a wealth of physical, chemical, and biological data housed at the University of Geneva, and which is beginning to undergo exhaustive scientific scrutiny. 
Here, the boat has 'closed' its solar panels allowing it to dock more easily
Here, the boat has 'closed' its solar panels allowing it to dock more easily. It also pulls them in when sea conditions are very rough
The boat is approximately 35m long and 23m wide, depending on whether the solar panels are closed
The boat is approximately 35m long and 23m wide, depending on whether the solar panels are closed. In this image you can see the Statue of Liberty to the left
'Although the data has not been analysed yet, we have noticed some very interesting trends, especially with regards to the production of aerosols by sea sprays,' he said.
The boat is approximately 35m long and 23m wide, depending on whether the solar panels are closed - when it is docked or experiencing very rough conditions at sea - or open, in most instances at sea.
The boat travels at an average speed of five knots and uses a staggering 512 square metres of 
photovoltaic panels to power six blocks of lithium-ion batteries.
The boat is stuffed with atmospheric instruments, some of which are prototypes
The boat is stuffed with atmospheric instruments, some of which are prototypes and for the past four months has been analysing the Gulf Stream to collect data that might inform scientists about climate change. It is pictured on a visit to New York
The boat travels at an average speed of 5 knots
The boat travels at an average speed of 5 knots and uses a staggering 512 square metres of photovoltaic panels to power six blocks of lithium-ion batteries
Despite this it is is light, durable and completely silent.
Crossing the Atlantic in 22 days, the speedy solar boat compares favourably with a 40 foot sailing ship, which usually takes around 35 days to cross the ocean
The university believes it clearly demonstrates the possibilities of solar power for sea travel, with massive implications for sustainable tourism and transport.
With zero fuel requirements and zero carbon emissions, the boat can take to the open seas for months at a time, so long as the sun continues to rise.
With zero fuel requirements and zero carbon emissions, the boat can take to the open seas for months
With zero fuel requirements and zero carbon emissions, the boat can take to the open seas for months at a time, so long as the sun continues to rise. This is the high-tech control panel
With a carbon structure, the boat is light, durable and completely silent
With a carbon structure, the boat is light, durable and completely silent
Professor Beniston said: 'The MS Tûranor PlanetSolar has positive benefits for scientific study and exploration, allowing for pollution-free research to be carried out in the vicinity of the boat.'
The boat also plays an educational role as the scientists are keen to raise awareness about environmental issues.
One of the aims of the recent expedition, which stopped at Miami, New York, Boston, Halifax and St. John’s before journeying to London, is to promote the use of solar technology.
The next stop is Paris
One of the aims of the recent expedition, which stopped at Miami, New York (pictured) Boston, Halifax and St. John¿s before journeying to London, is to promote the use of solar technology. The next stop is Paris
It was designed by Craig Loomes from New Zealand after months of research into creating the optimum dimensions and design of the double-hulled vessel.
Engineers optimised the energy collection and storage as well as the boat’s aerodynamics, propulsion systems and choice of building materials.
The light scientific vessel has a carbon structure and is its name is inspired by the literary mythology of J.R.R. Tolkien and literally means 'power of the sun'.
After visiting London, the boat will cross the English Channel and will then dock in Paris.


Read more: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2405853/The-worlds-largest-SOLAR-boat-powered-809-panels-Eco-friendly-vessel-breaks-world-record-crossing-Atlantic-just-22-days--completely-silent.html#ixzz31mx1lY9B
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook

Τετάρτη 14 Μαΐου 2014

Pinning It Down the Inca Trail | Seasons of Shred with Andrew Taylor & N...

In Episode 2 of mountain bike masterpiece Seasons of Shred, the crew's journey through the highlands of Peru continues. We follow them from Cusco to Ollantaytambo to take part in the Inca Avalanche race, a hardcore enduro event. But it wasn't all work and no play. After some grueling days at the Inca Avalanche it was time to check out one of the seven wonders of the world, Machu Picchu. After a quick visit the crew found one last mtb riding stop above the Sacred Valley before ending their Inca invasion.

Central Asian jihadist group joins ISIS

Central Asian jihadist group joins ISIS


Sabiri-Jamaat-Syria.jpg
Fighters from Sabiri's Jamaat, which joined the Islamic State of Iraq and the Sham earlier this year.

A jihadist group made up of Uzbeks, Tajiks, and Russians from the Caucasus that operates in Syria has sworn allegiance to the Islamic State of Iraq and the Sham.
The group, known as Sabiri's Jamaat, swore allegiance to the ISIS in March, according to From Chechnya to Syria, a website that tracks fighters from the Caucasus and Central Asia who are waging jihad in Syria.
Sabiri's Jamaat is currently led by "Khalid ad-Dagestani," a jihadist from the Republic of Dagestan in the Russian Caucasus, according to a fighter who explained why the group joined the ISIS. The group's previous emir, Abdullo Tashkenti, was from Uzbekistan and we killed earlier this year.
The exact size of the group is not known, but likely has scores of fighters. In a video (below) released by the group back in January, at least 70 fighters are pictured. The speaker in the video says that the group is made up "Uzbekis, Tajiks, Chechens, and Dagestanis."
Several of the ISIS's flags are prominently displayed in the video. And the fighters appear to be well armed and equipped. At the end of the video, a small convoy made up of SUVs, minivans, cars, motorcycles, and a flat bed truck with anti-aircraft guns mounted on the back is shown. Then short clips of the group fighting at night are also shown.
A fighter from Sabiri's Jamaat claimed his group swore allegiance to the ISIS after the fighters from Al Nusrah Front, al Qaeda's official branch in Syria, attempted to confiscate its anti-aircraft artillery. Khalid ad-Dagestani then met with Omar Shishani, a Chechen who serves as a top military commander in the ISIS, and swore an oath to the jihadist group.
Jihadists from the Caucasus and Central Asia play a prominent role in fighting for al Qaeda and the ISIS inside Syria. Chechens command fighting units in both jihadist groups. An Uzbek known as Abu Hussein leads the Seyfuddin Uzbek Jamaat, which serves in the Al Nusrah Front. Two other Chechens known as Abu Walid al Shishani and Muslim al Shishani, also lead groups within the Al Nusrah Front. [See LWJ report, Chechen al Qaeda commander, popular Saudi cleric, and an Ahrar al Sham leader spotted on front lines in Latakia].
Additionally, some fighters from the Caucasus have remained neutral in the open dispute between the ISIS and the Al Nusrah Front. Al Qaeda disowned the ISIS earlier this year after a leadership dispute between the ISIS and Al Nusrah devolved into open warfare.
Jaish al Muhajireen wal Ansar, or the Army of the Emigrants and Helpers, which is led by a Chechen known as Salahuddin al Shishani, has fought alongside both the ISIS and Al Nusrah and its allies such as Ahrar al Sham and the Islamic Front. Salahuddin's deputy is Abdul Karim Krymsky, a Crimean Tatar from the Ukraine.



Read more: http://www.longwarjournal.org/archives/2014/05/central_asian_jihadi.php?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+LongWarJournalSiteWide+%28The+Long+War+Journal+%28Site-Wide%29%29##ixzz31hC6SY53

Man Crashes Truck Into TV Station

Police in Baltimore County, Maryland say a man who's suffering from emotional or mental issues crashed a truck into TV station WMAR. The man was arrested and taken away for medical treatment. (May 14)

The Associated Press is the essential global news network, delivering fast, unbiased news from every corner of the world to all media platforms and formats.
AP's commitment to independent, comprehensive journalism has deep roots. Founded in 1846, AP has covered all the major news events of the past 165 years, providing high-quality, informed reporting of everything from wars and elections to championship games and royal weddings. AP is the largest and most trusted source of independent news and information.


Orphaned Elephant Calf Refuses To Leave Mother's Side

AN ORPHANED elephant calf holds a vigil by the body of his dead mother in Samburu, northern Kenya. Worried that the five-month-old might succumb to cold or be targeted by predators, keepers from the David Sheldrick Wildlife Trust worked through the night to capture the bull - who stubbornly refused to leave his mother's side. Vets were eventually able to tranquillise the youngster in the early hours of the morning, before driving him to the Samburu airstrip, and then flying him to his new home at the David Sheldrick Wildlife Trust Elephant Orphanage in the Nairobi National Park. After the flight, the severely dehydrated calf was driven to the orphanage, where keepers quenched his thirst with some milk and water. Some of the other 30 orphans at the nursery were bought in to welcome and comfort the new arrival, who was named Sokotei. And despite the shock of his new surroundings, it wasn't long before the grieving calf was making new friends. For more information about the work done by the David Sheldrick Wildlife Trust, please visit: http://www.sheldrickwildlifetrust.org



ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΑΝΤΛΗΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΣΤΗΝΟΥΝ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΚΥΠΡΟΥ ΚΑΙ ΚΑΣΤΕΛΟΡΙΖΟΥ

ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΑΝΤΛΗΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΣΤΗΝΟΥΝ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΚΥΠΡΟΥ ΚΑΙ ΚΑΣΤΕΛΟΡΙΖΟΥ

Posted: May 14, 2014 at 1:28 pm
Πλατφόρμα άντλησης πετρελαίου
Γράφει ο Νίκος Χειλαδάκης
Η Τουρκία «χοντραίνει» το παιχνίδι των ενεργειακών κοιτασμάτων στην ανατολική Μεσόγειο σε μια αμφισβητουμένη περιοχή μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της ελληνικής ΑΟΖ που περιλαμβάνει και την νήσο Καστελόριζο, καθώς με μια νέα προκλητική κίνηση προχωρούν στην εγκατάσταση μόνιμης πλατφόρμας άντλησης πετρελαίου αδιαφορώντας για τις όποιες, ουσιαστικά ανύπαρκτες, ελληνικές η κυπριακές αντιδράσεις.Τουρκικό δημοσίευμα (36)
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του τουρκικού τύπου, (εφημερίδες Milliyet, και της φιλοκυβερνητικής Yeni Şafak), η Τουρκία σε συνεργασία με την αμερικανική εταιρεία, Shell, προχωρεί στην μόνιμη εγκατάσταση πλατφόρμας άντλησης πετρελαίου, την οποία μάλιστα έχει ονομάσει χαρακτηριστικά, «Εθνική Πλατφόρμα», (Milli platforme), ανοιχτά του λιμένα της Αττάλειας, στα ύδατα της ανατολικής Μεσογείου όπου όπως είναι γνωστό υπάρχει έντονη αμφισβήτηση για την κυριαρχία της θαλάσσιας περιοχής. Η ανακοίνωση για την εγκαταστάτη της τουρκικής πλατφόρμας στην περιοχή, έγινε από το τουρκικό υπουργείο Ενέργειας, την ίδια ώρα που το γνωστό τουρκικό ερευνητικό πλοίο, Barbaros Hayrettin Paşa, συνεχίζει ανενόχλητο τις έρευνες του για την ανεύρεση ενεργειακών κοιτασμάτων σε διαμφισβητούμενες περιοχές στην ευρύτερη ανατολική Μεσόγειο. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας, Taner Yıldız, η πλατφόρμα αναμένεται να εγκατασταθεί εντός του έτους καθώς οι έρευνες προχωρούν και εντοπίζονται τα ενεργειακά κοιτάσματα που θα καθορίσουν και το ακριβές στίγμα της εγκατάστασης της εν λόγω πλατφόρμας άντλησης πετρελαίου στην ανατολική Μεσόγειο.
Η νέα αυτή τουρκική πρόκληση στην περιοχή, έχει μεγάλη σημασία καθώς γίνεται ενώ συνεχίζονται οι συνομιλίες, βάση των νέων αμερικανικών σχεδίων για την «επίλυση», (βλέπε θάψιμο), του Κυπριακού. Αυτές τις μέρες αναμένεται να επισκεφτεί την Κύπρο ο αντιπρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, για να ασκήσει και νέα πίεση προς την ελληνοκυπριακή πλευρά να επισπευστούν οι διαδικασίες επίλυσης του προβλήματος. Την ίδια ώρα το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων καταδίκασε την Τουρκία σε αποζημίωση στην Κυπριακή Δημοκρατία για την τουρκική εισβολή του 1974, το πόσο των 90 εκατομμυρίων ευρώ, μια απόφαση που η Τουρκία δια του υπουργού Εξωτερικών της, Αχμέτ Νταβούτογλου δήλωσε με προκλητικό τρόπο ότι την.. «γράφει στα παλαιότερα των υποδημάτων της»! Κλασσική τουρκική συμπεριφορά!
Το ζήτημα όμως των ενεργειακών κοιτασμάτων και των τουρκικών προκλητικών κινήσεων στην περιοχή της ανατολικής Μεσογείου, παίρνει νέες διαστάσεις εν όψει των καταλυτικών εξελίξεων τον συριακό εμφύλιο. Οι ισλαμιστές που ενισχύονται από την Τουρκία χάνουν τελικά τον πόλεμο με σοβαρές συνέπειες για την τουρκική πολιτική στην περιοχή. Αυτός είναι και ένα από του σοβαρούς λόγους για τους οποίους η Άγκυρα επισπεύδει την επαναπροσέγγιση της με το Ισραήλ στην προσπάθεια της να ανακτήσει των άξονα Τουρκίας-Ισραήλ. Η επιδίωξη της Τουρκίας είναι να συνεταιριστεί με το Ισραήλ στην εκμετάλλευση των ενεργειακών κοιτασμάτων της ανατολικής Μεσογείου και κυρίως της κυπριακής ΑΟΖ, ακυρώνοντας οριστικά τα όποια σχέδια της κατασκευής του ενεργειακού αγωγού, Ισραήλ- Κύπρου -Κρήτης -Ελλάδας -Ευρώπης.
Σε όλες αυτές τις σημαντικότατες εξελίξεις και ενώ στο Αιγαίο συνεχίζεται καθημερινά ο ακήρυκτος ελληνοτουρκικός πόλεμος στον αέρα και στην θάλασσα, η ελληνική πλευρά είναι σκανδαλωδώς πλήρως απούσα. Αυτή την περίοδο το μόνο που ενδιαφέρει του κυβερνώντες είναι το πως θα διασωθούν από τις επερχόμενες εκλογές, επιστρατεύοντας… «αγίους και δαίμονες», για να συνεχίσουν το καταστροφικό τους έργο που οδήγησε την χώρα μας στην απελπισία και στην καταστροφή. Όσον αφορά τα εθνικά μας συμφέροντα και τα εθνικά μας θέματα… «άλλο λόγια να αγαπιόμαστε» και κυρίως μην τυχόν δυσαρεστήσουμε κάποιους «συμμάχους» μας στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Α ρε καημένε Μακρυγιάννη! Μήπως και εσύ ήσουν…. φασίστας και ρατσιστής ;
ΝΙΚΟΣ ΧΕΙΛΑΔΑΚΗΣ
Δημοσιογράφος-Συγγραφέας-Τουρκολόγος

Τρίτη 13 Μαΐου 2014

The Road to Timbuktu

Timbuktu: once a byword for the middle of nowhere, so remote to be thought of as fictional. Today its mystical aura and unique association with their historical roots remains. In contrast many African cities have become dirt poor homogenised replicas of each other. But following the end of a prolonged Islamist occupation the airport is closed, and the city's only access route is a dangerous road journey. Once a tourist hotspot, we travel on a terrifying contemporary "new package tour to Timbuktu”.

We accompany Azima on his journey home, and it is a bumpy ride. He seeks the old spirit of Mali and in a country constantly in danger we are met with a remarkably rich and healthy culture. They are happy to have been freed from the Islamists who briefly ruled. “Mali! Mali! Mali!”children chant joyfully, because “this is the Malian way,”. Despite much uncertainty, The Road to Timbuktu offers many glimmers that Mali's vibrant cultural heart will not easily stop beating.

It's an epic, spectacular 1,000 kilometre road trip through this seldom seen corner of the world. A place that’s suddenly been catapulted into world attention as the latest haven for Al Qaeda. “Yes it was really a catastrophe. People were thinking, please France, come save Mali.”. When the Islamists invaded, Timbuktu became a dead city: “Dead because everyone was inside their houses… from fear of being brutalised, fear of violence”. Once renowned for its culture and colour, the rebels imposed draconian new laws: patterned clothing and music were banned. Worse was the terror they instilled in the community.

Today Mali remains far from secure; a recently exploded car bomb marks the entrance to the city, A couple of days after the crew checked out of the only functioning hotel in Timbuktu, it was attacked and 11 people were killed in the fighting. It’s believed more rebels are hiding out in desert caves just waiting for world attention to fade, before taking over again. Returning home after a year long absence, Mohammed Azima is excited. But his joy is tempered with uncertainty:“I’m so happy, and I’m a little bit afraid”. With his family now living in a refugee camp in Mauritania, Azima wants to know if it is safe to return. With the constant sound of war planes overhead and news of suicide bomb attacks, he soon realises that many questions remain.

Αγία Δύναμις: Τι κρύβεται κάτω από το εκκλησάκι που βρίσκεται χωμένο στις κολώνες του Υπουργείου Παιδείας

Αγία Δύναμις: Τι κρύβεται κάτω από το εκκλησάκι που βρίσκεται χωμένο στις κολώνες του Υπουργείου Παιδείας

Αγία Δύναμις: Βρίσκεται στη συμβολή των οδών Μητροπόλεως 15-17 και Πεντέλης 2, κάτω από το Υπουργείο Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων.
Η «Αγία Δύναμις» είναι μονόκλιτος βασιλική με καμάρα και κτίστηκε τον 16ο αιώνα πιθανόν πάνω στα ερείπια του Ναού του ενδοξοτέρου ήρωα (ημίθεου και κατόπιν θεού) της Ελληνικής Μυθολογίας Ηρακλή, γιου του Δία και της Αλκμήνης, συζύγου του Αμφιτρύωνος, του οποίου αδυναμία ήταν η δύναμή του.
Η εκκλησία ήταν γνωστή ως Μετόχι του Ροδακιού, από το όνομα της γειτονιάς της, αλλά και σαν Μεντελίτισσα, από την παραφθορά του ονόματος Πεντέλη σε Μεντέλη.
Η επωνυμία «Αγία Δύναμις» αναφέρεται στην Παναγία ως προστάτιδα των επιτόκων γυναικών, γι' αυτό και ο εορτασμός του ναού τελείται στις 8 Σεπτεμβρίου, ημέρα του Γενεσίου της Θεοτόκου.
Ωστόσο η ιστορία φανέρωσε και μια άλλη κρυφή, αλληγορική έννοια της επωνυμίας «Αγία Δύναμη»: ο ναΐσκος αυτός αποτέλεσε στα χρόνια της Επανάστασης του 1821 ουσιαστική Δύναμη για τους Έλληνες αγωνιστές.
Στα χρόνια της Επανάστασης του 1821, σε ένα σπιτάκι μέσα στο Μετόχι και κοντά στην Αγία Δύναμη, ο γνωστός πυροτεχνίτης Μαστροπαυλής κατασκεύαζε πυρομαχικά για λογαριασμό των Τούρκων που βρίσκονταν οχυρωμένοι στο Κάστρο. Όμως, στα χέρια των Τούρκων έφτανε μόνο ο μικρός αριθμός πολεμοφοδίων που παρασκευάζονταν με βραδύ ρυθμό κατά τη διάρκεια της μέρας.
Το μεγαλύτερο μέρος των πυρομαχικών, τα οποία παρασκευάζονταν με πυρετώδεις ρυθμούς τη νύχτα, παραλάμβανε το πρωί κρυφά, μέσα στο κοφίνι με τα άπλυτα, η κυρά Μανώλαινα Μπινιάρη, η οποία τα μετέφερε ως τον Ιλισό, στην πηγή της Καλλιρρόης. Από εκεί, το μπαρούτι και τα φυσέκια μεταφέρονταν από έμπιστα πρόσωπα στο Μενίδι, όπου είχαν συγκεντρωθεί οι επαναστάτες για την εξέγερση της 25ης Απριλίου του 1821.
Μέσα στο Μετόχι, στην «κρυψώνα της Πεντέλης», έκρυψαν οι πατέρες κατά την επιδρομή του Ομέρ Βρυώνη στη Στερεά Ελλάδα τα κειμήλια της Μονής. Ιερά σκεύη, άμφια, άγια λείψανα, τα έγγραφα των ιδιοκτησιών της Μονής, Σουλτανικά φιρμάνια και Πατριαρχικά σιγίλια καταστράφηκαν, όταν οι Τούρκοι στρατιώτες, άγνωστο με τίνος υπόδειξη, ανακάλυψαν την κρυψώνα.
Η επαναστατική Δύναμη, όμως που παρείχε το Μετόχι, δεν εξαντλήθηκε εκεί. Διοχετεύτηκε μέσα από πολλούς δρόμους και κάποιοι από αυτούς ήταν μυστικοί.
Κάτω από την Αγία Τράπεζα του ναού υπάρχει μια σκάλα που κατεβαίνει προς τα κάτω. Σε βάθος 15 μέτρων, υπάρχει ένας μεγάλος υπόγειος χώρος, σαν σπηλιά 100 περίπου τετραγωνικών μέτρων, όπου οι μοναχοί κατασκεύαζαν τα πολεμοφόδια. Το χώρο αυτό, στα χρόνια του Αγώνα, χρησιμοποιούσαν οι καλόγεροι της Μονής, σαν εργαστήριο, όπου κατασκεύαζαν πυρίτιδα, σφαίρες και φυσέκια.
Στη συνέχεια, μετέφεραν τα πυρομαχικά μέσω μιας υπόγειας στοάς που ξεκινά από τον υπόγειο αυτό χώρο και καταλήγει κάπου κοντά στο σημερινό σκοπευτήριο της Καισαριανής. Εκεί τα παραλάμβαναν χωριάτες με μουλάρια και τα μετέφεραν στους Αγωνιστές, ενώ οι καλόγεροι επέστρεφαν σο υπόγειο εργαστήριό τους.
Ο χώρος αυτός κάτω από το ιερό της Αγίας Δύναμης, όπως και η στοά που ξεκινά από αυτόν, δηλώνει την προγενέστερη ύπαρξη υπόγειας ζωής.
Τους τοίχους του κοσμούν παλιές τοιχογραφίες και σκαλισμένες παραστάσεις πουλιών, φύλλων αμπέλου και αγγέλων που κρατούν ρομφαίες. Όλα δείχνουν πως πρόκειται για κάποιον τόπο λατρείας. Μικρές κολώνες, σπασμένες ή γερμένες στο έδαφος, ανάγουν χρονολογικά ακόμη πιο πίσω, στην αρχαιότητα, ίσως στο Ναό του Ηρακλή.
Η ύπαρξη αρχαϊκών στοιχείων, άλλωστε, είναι χαρακτηριστικό πολλών ναών της Τουρκοκρατίας, αφού για την κατασκευή τους χρησιμοποιούνταν ανάγλυφα κομμάτια παλαιοτέρων ναών, αρχαία ή, αργότερα, χριστιανικά. Συγκεκριμένα, η εξωτερική θύρα της Αγίας Δυνάμεως φέρει μαρμάρινο πλαίσιο με χριστιανικά σύμβολα.
Ο ναός φέρει γενικότερα την αρχιτεκτονική της εποχής της Τουρκοκρατίας. Είναι μια μικρών διαστάσεων μονόκλιτος βασιλική με ξύλινη στέγη, για την κεράμωση της οποίας χρησιμοποιήθηκαν μεγάλοι κοίλοι στρωτήρες και σωληνωτοί καλυπτήρες.
Η όψη του ιερού είναι κυκλική. Στην ανατολική πλευρά του ναού διαγράφονται τρεις ημικυκλικές αψίδες. Η κεντρική είναι μεγαλύτερη και εξέχει, ενώ οι δυο μικρότερες, πλάγιες αψίδες εγγράφονται στο εσωτερικό του τοίχου.
Τα παράθυρα είναι στενά σαν πολεμίστρες, ενώ η θύρα βρίσκεται στο μέσο του δυτικού τοίχου και φέρει μαρμάρινο πλαίσιο. Μπαίνοντας ο προσκυνητής αντικρίζει επί του βορείου τοίχου, με σειρά από την είσοδο προς το ιερό, τις τοιχογραφίες της Αγίας Μαρίνας, της Αγίας Ειρήνης, της Αγίας Παρασκευής, του Αγίου Δημητρίου, του Αγίου Διονυσίου και του Αγίου Ιεροθέου.
Στον νότιο τοίχο και με σειρά από το ιερό προς την έξοδο απεικονίζονται η Αγία Φιλοθέη, η Αποτομή του Αγίου Ιωάννου του Προδρόμου, η Αγία Αικατερίνη και η Αγία Κυριακή. Στον Ιερό Ναό επίσης φυλάσσεται το ιερό Λείψανο του Αγίου Νικολάου του Πλανά, του σύγχρονου Αγίου της Εκκλησίας μας, το οποίο μπορεί ο προσκυνητής επισκέπτης εύκολα να ασπαστεί και να λάβει ευλογία.
H ασημένια λάρνακα, στην οποία τοποθετήθηκαν τα ιερά και θαυματουργά Λείψανα του Αγίου Νικολάου του Πλανά την 29 Αυγούστου του 1992 σήμερα βρίσκεται στο δεξιό κλίτος του Ιερού Ναού του Αγίου Ιωάννου επί της οδού Βουλιαγμένης, όπου εφημέρευε.
Σήμερα ο Ναΐσκος παράλληλα με το κατά το πρόγραμμα της Ιεράς Μονής Πεντέλης ημέρας και ώρας ιεράς εξομολογήσεως, Αγίου Ευχελαίου. Παρακλήσεων, λειτουργεί κάθε Σάββατο και Κυριακή, κάθε Δεσποτική και Θεομητορική εορτή και σε κάθε πανσέβαστη μνήμη εορταζομένου αγίου εκάστου μηνός.
Αρχιμανδρίτης Γρηγόριος Τερζής, Η «Αγία Δύναμις», Μετόχι Ιεράς Μονής Πεντέλης
Πρωινό χειμωνιάτικο στην καρδιά της Αθήνας πριν από πέντε δεκαετίες. Σε πρώτη ανάγνωση λίγα έχουν αλλάξει από τότε στην οδό Μητροπόλεως, μερικά μέτρα από την πλατεία Συντάγματος.