BIG BANG NEWS
RESEARCH, TECHNOLOGY, SCIENCE, DIACHRONIC NEWS, COMMENTS, ,SPORTS,MUSIC,SKY AND STARS,AND MUSH MORE.

Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Δευτέρα 3 Αυγούστου 2015

Πολεμικό αεροπλάνο έπεσε σε σπίτια πολιτών στην Ιεριχώ .. καθυστέρηση και αποτρόπαια σφαγή

Ancient volcano tattooed the Earth with giant rings

Ancient volcano tattooed the Earth with giant rings

Concentric circles of rocky hills and valleys in South Africa tell the story of a billion-year-old collapsed volcano in newly released photos from NASA.
The circular Pilanesberg caldera is located in the South African province known as North West, in Pilanesberg National Park. The caldera, or cauldron-shaped crater, features different rings of rock that make up a near perfect circle, with structures that rise about 330 to 1,640 feet (100 to 500 meters) above the surrounding landscape. The tallest point, Matlhorwe Peak, soars 5,118 feet (1,560 m) above sea level.
Several streams typically flow through the valleys of these structures, but the Earth-watching Landsat 8 satellite captured the landscape when it was dry, according to NASA Earth Observatory. Man-made dams trap water for the many animals in the region, and Mankwe Lake, the largest body of water in the park, is located in the lowlands east of the center of the rings. [Photos: The World's Weirdest Geological Formations]
The Pilanesberg's story begins about 1.3 billion years ago, when only very simple organisms, like algae, roamed the Earth and volcanoes frequently spewed magma. This molten rock is created in a large pool (called a "hot spot") just below the Earth's crust. When there's enough of the substance, the pressure rises and magma eventually forces its way through the crust, bursting in a shower of fiery, boiling rock, ash and gas.
After the eruption, the ruptured crust collapses into the magma chamber, similar to how skin subsides after a pimple is popped. Magma remaining underneath the crust is propelled upward, just as pus seeps out from under the skin after a pimple bursts, and floods the landscape as lava. The lava then solidifies into volcanic rocks, which can look dark and glassy (obsidian) or grey and spongy (basalt), and can display other characteristics.
pilanesbergmountains.jpg
Ground view of Pilanesberg National Park in South Africa.
 ADAM VOILAND
Magma that does not make it to the surface as lava cools and hardens, clogging the cracks inside the Earth. These solidified magma formations are called dikes, and in Pilanesberg, many of the dikes are circular because of the circular cracks. As such, these formations are known as ring dikes, NASA officials said.
This cycle occurred many times during this volcano's active period of about 1 million years, according to NASA. Each time new cracks opened, melted magma erupted and formed different rocks. Tectonic activity, or the movement of continental plates, eventually drifted the volcano away from its hot spot, so Pilanesberg is now dormant, according to NASA Earth Observatory.
In the millions of years since Pilanesberg stopped erupting, erosion from rain, wind and other natural processes removed the volcanic rocks and exposed the inside of the original volcano and its erosion-resistant ring dikes, which are the strangely circular features seen today.
Ring dikes are not common features, NASA said. Only a few such structures are known in the world, including the Ossipee Mountains in New Hampshire. The Ossipee ring dike formed around 90 million years ago, during the second of three major eruptions throughout the active period of the volcano that created the structure. The original volcano was thought to be around 10,000 feet tall (3,048 m), though the region's current highest peak is Mount Shaw, which rises 3,200 feet (975 m) above sea level.
In the Pilanesberg caldera, a valley that resulted from a crack in the Earth's crust (caused by tectonic activity) cuts from the southwest to the northeast of the ring dikes. Life eventually took over the region's circular hills and valleys, morphing the barren rocks into grassy grazing grounds for elephants, buffalos, giraffes, and white and black rhinoceroses, among other creatures.

WRC - Neste Oil Rally Finland 2015: REVIEW Clip

ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ! Students Electrify NASA with Future Airplane Designs


Artist concept of the Vapor future aircraft design.
"Vapor," the first place graduate award winner, the conceptual design of Tom Neuman at the Georgia Institute of Technology.
Credits: Tom Neuman

Artist concept of the Bladessa, an all electric future aircraft design.
"Bladessa," an all-electric general aviation designed by first place undergraduate winner Team 151 from the University of California at Davis.
Credits: Ethan Kellogg
Not content to wait for their diplomas or degrees, some of today's students already are thinking about the airplanes of tomorrow.

Artist concept of the Areion future aircraft design.
"Areion," the second place undergraduate winner, uses a gaseous hydrogen fuel cell propulsion system.
Credits: Louis Edelman
In response to a NASA challenge to design an all-electric propulsion general aviation airplane, five ideas out of the 20 submitted by U.S. universities wowed the judges. The student contest required that the vehicle would go into service in 2020 and be competitive with standard piston engine airplanes that burn aviation fuel.

Artist concept of the BeamTree PH-10 future aircraft design.
The "BeamTree PH-10," third place undergrad winner, features a two-bladed tractor propeller, a tadpole fuselage, winglets, and a large wingspan to achieve a high lift-to-drag ratio.
Credits: Drew Sullivan
"The research and critical thinking that went into each of these designs was very impressive. It's clear there is a new generation of aeronautical innovators nearly ready to make their mark on the future of aviation," said Jaiwon Shin, NASA's associate administrator for aeronautics.

Artist concept of the SCUBA Stingray future aircraft design.
This "SCUBA Stingray" design won honorable mention and uses a hybrid aluminum-air/lithium ion battery system to achieve long range despite heavy payloads.
Credits: Andres Zuniga
For the contest, the theoretical airplane had to seat four people, carry at least 400 pounds of extra cargo, fly at least 575 miles during a single flight, cruise at a speed of at least 150 mph and be able to take off in less than 3,000 feet under normal conditions.
Students also had to consider what kind of extra equipment airports would need to accommodate an all-electric general aviation airplane and how much that extra infrastructure might cost.
As each of the teams noted in the formal paper they had to submit, the primary challenge facing aviation as it attempts to move toward electric propulsion is the availability of an onboard power source that is not too big, not too heavy and still is efficient enough to do the required job.
Of the five ideas, four suggested the use of batteries using a range of different elements, while a fifth proposed relying on a fuel cell that combines hydrogen and oxygen to generate electricity, similar to how it was used on the space shuttle but with a different technique.
In the Undergraduate Category, teams from the University of California at Davis in Davis, CA dominated the contest with first place, second place, and an honorable mention. Third place went to a team at Virginia Tech in Blacksburg, VA.
In the Graduate Category, a one-person-team from Georgia Tech in Atlanta took first place – the only award given in that category. Winner Tom Neuman was no stranger to NASA design challenges. In fact, in 2008 his flying car design won a NASA challenge for high school students. Neuman notes that this first experience had a huge impact on his career, inspiring him to share his latest innovation seven years later as a college student.
Winners of this challenge will be invited to visit NASA in October to present their work.
The ideas these students bring to the table are more than just  academic exercises. NASA's major research thrusts for aeronautics include investigating ways to reduce our dependence on fossil fuels and cut back on aviation's contributions to harmful emissions and annoying noise around airports.
Electric propulsion is expected to play a major role in achieving some of these goals.
Read more about the teams and winning designs.


U.S. MARINES CORPS DECLARES THE F-35B OPERATIONAL

U.S. MARINES CORPS DECLARES THE F-35B OPERATIONAL
By Courtesy Story, Headquarters Marine Corps



Two F-35B Lightning II Joint Strike Fighters complete vertical landings aboard the USS Wasp (LHD-1) during the opening day of the first session of operational testing, May 18, 2015. As the future of Marine Corps aviation, the F-35B will eventually replace all aircraft from three legacy Marine Corps platforms; th AV-8B Harrier, the F/A-18 Hornet, and the EA-6B Prowler. The aircraft are stationed with Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, 2nd Marine Aircraft Wing, Beaufort, South Carolina and Marine Fighter Attack Squadron 121, Marine Aircraft Group 13, 3rd Marine Aircraft Wing, Yuma, Arizona. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Remington Hall/Released)
U.S. Marine Corps Begins F-35B Operational Trials
Two F-35B Lightning II Joint Strike Fighters complete vertical landings aboard the USS Wasp (LHD-1) during the opening day of the first session of operational testing, May 18, 2015. As the future of Marine Corps aviation, the F-35B will eventually replace all aircraft from three legacy Marine Corps platforms; th AV-8B Harrier, the F/A-18 Hornet, and the EA-6B Prowler. The aircraft are stationed with Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, 2nd Marine Aircraft Wing, Beaufort, South Carolina and Marine Fighter Attack Squadron 121, Marine Aircraft Group 13, 3rd Marine Aircraft Wing, Yuma, Arizona. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Remington Hall/Released)
Marines and sailors aboard the Uss Wasp (LHD-1) secure and refuel an F-35B Lightning II Joint Strike Fighter after its arrival for the first session of operational testing, May 18, 2015. Data and information gathered from OT-1 will lay the groundwork for F-35B deployments aboard Navy amphibious ships and the announcement of the Marine Corps' initial operating capacity of the F-35B in July. The aircraft are stationed with Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, 2nd Marine Aircraft Wing, Beaufort, South Carolina and Marine Fighter Attack Squadron 121, Marine Aircraft Group 13, 3rd Marine Aircraft Wing, Yuma, Arizona. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Remington Hall/Released)
U.S. Marine Corps Begins F-35B Operational Trials
Marines and sailors aboard the Uss Wasp (LHD-1) secure and refuel an F-35B Lightning II Joint Strike Fighter after its arrival for the first session of operational testing, May 18, 2015. Data and information gathered from OT-1 will lay the groundwork for F-35B deployments aboard Navy amphibious ships and the announcement of the Marine Corps' initial operating capacity of the F-35B in July. The aircraft are stationed with Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, 2nd Marine Aircraft Wing, Beaufort, South Carolina and Marine Fighter Attack Squadron 121, Marine Aircraft Group 13, 3rd Marine Aircraft Wing, Yuma, Arizona. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Remington Hall/Released)
WASHINGTON -- The U.S. Marine Corps' F-35B Lightning II aircraft reached initial operational capability July 31, 2015 with a squadron of 10 F-35Bs ready for world-wide deployment.

Marine Fighter Attack Squadron 121 (VMFA-121), based in Yuma, Arizona, is the first squadron in military history to become operational with an F-35 variant, following a five-day Operational Readiness Inspection, which concluded July 17.

“I am pleased to announce that VMFA-121 has achieved Initial Operational Capability in the F-35B, as defined by requirements outlined in the June 2014 Joint Report to Congressional Defense Committees,” said Gen. Joseph Dunford, Commandant of the Marine Corps. “VMFA-121 has ten aircraft in the Block 2B configuration with the requisite performance envelope and weapons clearances, to include the training, sustainment capabilities, and infrastructure to deploy to an austere site or a ship. It is capable of conducting Close Air Support, Offensive and Defensive Counter Air, Air Interdiction, Assault Support Escort and Armed Reconnaissance as part of a Marine Air Ground Task Force, or in support of the Joint Force.”

Dunford stated that he has his full confidence in the F-35B’s ability to support Marines in combat, predicated on years of concurrent developmental testing and operational flying.

“Prior to declaring IOC, we have conducted flight operations for seven weeks at sea aboard an L-Class carrier, participated in multiple large force exercises, and executed a recent operational evaluation which included multiple live ordnance sorties," said Dunford. "The F-35B’s ability to conduct operations from expeditionary airstrips or sea-based carriers provides our Nation with its first 5th generation strike fighter, which will transform the way we fight and win.”

As the future of Marine Corps tactical aviation, the F-35 will eventually replace three legacy platforms: the AV-8B Harrier, the F/A-18 Hornet, and the EA-6B Prowler.

“The success of VMFA-121 is a reflection of the hard work and effort by the Marines in the squadron, those involved in the program over many years, and the support we have received from across the Department of the Navy, the Joint Program Office, our industry partners, and the Under Secretary of Defense. Achieving IOC has truly been a team effort,” concluded Dunford.

The U.S. Marine Corps has trained and qualified more than 50 Marine F-35B pilots and certified about 500 maintenance personnel to assume autonomous, organic-level maintenance support for the F-35B.

VMFA-121’s transition will be followed by Marine Attack Squadron 211 (VMA-211), an AV-8B squadron, which is scheduled to transition to the F-35B in fiscal year 2016. In 2018, VAM-311 will conduct its transition to the F-35B.



Κυριακή 2 Αυγούστου 2015

Seamounts: Underwater Islands of the Pacific

Seamounts: Underwater Islands of the Pacific

Two unnamed seamounts located southwest of Midway Atoll.

Les Watling
Department of Biology, University of Hawaii at Mānoa
The deep seafloor, far from being a smooth muddy plain, is home to a large number of undersea mountains. By definition seamounts are geological structures more than 1,000 meters (3,300 feet) high, but most are much taller than that, rising from the seafloor at about 5,000 meters depth to within a few hundred meters of the ocean surface. Or, occasionally breaking the sea surface in which case they are then called islands.
It is difficult to know just how many seamounts there are, but they seem to be quite abundant. Using data from satellite altimetry and radar, as well as bathymetric data obtained from survey ships, estimates of the number of seamounts range from 14,700 to more than 33,000. This variation in the estimates is due to the different ways the bathymetric data are treated by the computer algorithms used.

Age and Origin

A flat-topped seamount known only as Bank 9 that has two major terraces and therefore may be a composite of two separate seamounts of different ages.
A flat-topped seamount known only as Bank 9 that has two major terraces and therefore may be a composite of two separate seamounts of different ages. Click image for credit and larger view.
The Pacific seems to have a very high number of seamounts that span a very broad range of ages. Some, such as those in the Northwestern Hawaiian Island chain, are relatively young, less than 5 million years old, whereas as others, including some just south of Hawaii, are more than 70 million years old. The oldest seafloor in the world (about 160 million years) is in the western Pacific, so it is possible there may be seamounts of about that age, but it’s not possible for there to be any seamounts that are older.
Most seamounts are of volcanic origin, and so when young, are usually regularly conical structures much like volcanos on land. As they age, however, they gradually sink deeper in the sea and become more irregular in shape. These changes are due to the fact that the seafloor under the seamount cools and shrinks, resulting in seamount subsidence (sinking) so that the summit of the seamount gradually moves deeper relative to the sea surface. Also, with time, some parts of the seamount fall away, creating large indentations in one or more sides and giving the seamount more of a star-shape.

Oases of Life

Seamounts are known to harbor a wide diversity of life forms and are sometimes thought of as oases for life in the deep sea. This is because the surrounding seafloor is usually soft mud, and even though the muddy seafloor is home to a very high diversity of species, there are very few larger organisms and so it is looked at, erroneously, as a biological desert. Seamounts, on the other hand, intercept and often cause acceleration of the water flow and that promotes the growth of high numbers of organisms that sometimes are very large. Part of the increase in numbers of large organisms is the result of water flow bringing more food and partly due to the abundance of exposed rock ledge found on seamounts which is ideal for corals and sponges to settle on.
Corals and sponges are the dominant organisms found on seamounts. The corals can be scleractinians (“the hard corals”), which typically construct reefs in tropical waters, or gorgonians, more typically known as the sea fans from tropical reefs.

Academician Berg and Turnif seamounts in the northernmost extent of PMNM.  Both are Hawaiian in origin with typical flat tops created when they were at the surface thousands of years ago.
Academician Berg and Turnif seamounts in the northernmost extent of PMNM. Both are Hawaiian in origin with typical flat tops created when they were at the surface thousands of years ago. Click image for credit and larger view.

Corals

On deep seamounts, however, the absence of light limits any group that rely on symbiotic zooxanthellae for meeting their energy needs, so there are only a few species of colonial hard corals. In contrast, the diversity of gorgonians can be striking. On most seamounts the gorgonians range in size and shape from small (10-20 centimeters) fans to large (approximately one meter high) bushes to enormous elongate and sometimes curled bamboo “whips.” These have been seen to be as much as five meters in height. One gorgonian, Iridogorgia magnispiralis, was seen on Twin Banks, in the Northwestern Hawaiian Islands, to be almost seven meters in height. It is the largest gorgonian ever seen.

Sponges

Sponges seem to be almost as diverse as the corals. They range from small and encrusting to large shield-like forms or massive and sometimes foliose. A major group of sponges commonly found on seamounts, but that is absent or rare in shallow water, are the glass sponges, or hexactinellids. They have complex spicules in their skeleton and can often be very hard; when picked up, they can seem to be almost made of stone. Other glass sponges, especially the venus flower basket, are more delicate and their skeletons more intricate.

Ladd seamount in PMNM.
Ladd seamount in PMNM. Click image for credit and larger view.

Seamount Communities

Both corals and sponges provide habitat for a large number of other species. Usually those are species who are collecting food particles from the passing water, so climbing onto a coral or sponge helps an organism get further above the bottom where water flow is better and particles are likely to be a bit more numerous.
Other species have formed tight associations with their host. One brittle star, for example, lives its entire life with its host gorgonian coral and somehow, no other brittle stars are allowed on the host. Another example is a marine worm which settles on the coral host when the worm is at the juvenile stage. It then induces the coral to change the morphology of the branches so that a tunnel is formed in which the worm lives. Also, a dumbo octopus routinely uses the axis of a few coral species as a place on which to attach its eggs, usually one or two per colony. There seem to be many associations like these but only a few have been studied in any detail. In the end, however, these associations raise the level of diversity of the species found on seamounts.
Seamount communities are most diverse and the corals and sponges are most abundant on the sides, especially on ridges, and along the margins of the summits. This pattern is due entirely to acceleration of water flow around and over the seamount. In general though, over all the seamounts that I have had the pleasure to dive on, either with a remotely operated vehicle or with submersibles, it is very rare to travel over any part of a seamount and not find a coral or sponge or some other living organism. Seamounts are truly oases in the sea and support an abundance of life. 

ΣΑΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ: Τα 50 επαγγέλματα που επιδοτούνται από το ΕΣΠΑ έως και 100%

Διαβάστε προσεκτικά
Πενήντα επιχειρηματικές και επαγγελματικές δραστηριότητες ενισχύονται μέσα από το νέο ΕΣΠΑ.
Τα ποσοστά επιδότησης για όσους ασχολούνται σε αυτούς τους κλάδους ή θέλουν να ανοίξουν επιχείρηση κυμαίνονται από 40% έως και 100% επί των επενδυτικών τους σχεδίων.
Την κοινοτική χρηματοδότηση μπορούν να τη διεκδικήσουν μέσα από δύο προγράμματα, την «Επιχειρηματική Ευκαιρία» και το «Επιχειρούμε Δυναμικά»..
Αυτά εντάσσονται στην κατηγορία προγραμμάτων του ΕΣΠΑ «Επανεκκίνηση ΕΠΑνΕΚ» και σύμφωνα με πληροφορίες το «Επιχειρηματική Ευκαιρία» θα είναι το πρώτο πρόγραμμα που θα προκηρυχθεί μέσα στον Ιανουάριο.
Το «Επιχειρηματική Ευκαιρία» απευθύνεται σε άνεργους, εγγεγραμμένους στο μητρώο του ΟΑΕΔ, για ενίσχυση των επιχειρηματικών σχεδίων τους με κάλυψη λειτουργικών εξόδων (ενοίκια, λογαριασμοί ΔΕΚΟ, πρώτες ύλες, ασφαλιστικές εισφορές κ.λπ.) καθώς και θέσεων απασχόλησης. Τα έργα που μπορούν να υπαχθούν κυμαίνονται από 28.000 έως 40.000 ευρώ, με 100% ενίσχυση του συνολικού προϋπολογισμού της επένδυσης, ενώ υπάρχει δυνατότητα προκαταβολής μέχρι και 40% της δημόσιας δαπάνης.
Το δεύτερο πρόγραμμα «Επιχειρούμε Δυναμικά» απευθύνεται σε υπάρχουσες μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Στόχος των ενισχύσεων είναι η αναβάθμιση της επιχειρηματικής οργάνωσης και λειτουργίας των μικρομεσαίων, δίνοντας έμφαση στην εξωστρέφεια και τη διείσδυσή τους σε νέες αγορές. Σημειώνεται ότι η δράση αφορά επενδύσεις από 20.000 μέχρι και 300.000 ευρώ, ενώ η επιχορήγηση έχει ορισθεί μέχρι και στο 40% του συνολικού ποσού της επένδυσης. Επιπρόσθετα, υπάρχει δυνατότητα προκαταβολής μέχρι και 40% επί της συνολικής δημόσιας δαπάνης. Ενδεικτικά οι δαπάνες που χρηματοδοτούνται είναι ο μηχανολογικός εξοπλισμός, η κτιριακή αναβάθμιση, η πιστοποίηση, η προβολή σε ξένες αγορές κ.λπ.
Από το πρόγραμμα για τις υπάρχουσες μικρομεσαίες επιχειρήσεις, εξαιρείται ο τομέας του τουρισμού. Αναλυτικά ανά τομέα οι επιχειρηματικές και επαγγελματικές δραστηριότητες στους κλάδους είναι:
Αγροδιατροφή / Βιομηχανία Τροφίμων
Τομέας Κρέατος
Τομέας ψαριών και θαλασσινών γενικότερα
Τομέας Φρούτων και λαχανικών
Τομέας λαδιού
Τομέας Γαλακτοκομικά προϊόντα
Προϊόντα Αλευρόμυλων
Αμυλούχα Προϊόντα
Είδη Αρτοποιίας
Ζυμαρικά
Παραγωγή ειδών ζαχαροπλαστικής
Παρασκευή Ζάχαρης
Αρτύματα – Καρυκεύματα
Έτοιμα γεύματα
Παραγωγή ζωοτροφών
Αλκοολούχα Προϊόντα
Μεταλλικό Νερό
Χυμοί
Αναψυκτικά
Παραγωγή Προϊόντων Καπνού
Πολιτιστικές και Δημιουργικές Βιομηχανίες (ΠΔΒ)
Εκτυπωτικές δραστηριότητες
Αναπαραγωγή προεγγεγραμμένων μέσων
Εκδόσεις
Ηχογραφήσεις και μουσικές εκδόσεις
Κατασκευή κοσμημάτων
Κατασκευή μουσικών οργάνων
Κατασκευή παιχνιδιών
Είδη ένδυσης
Υλικά / Κατασκευές
Κατασκευή πλαστικών προϊόντων
Κατασκευή μεταλλικών προϊόντων
Οικοδομικά υλικά
Μονωτικά υλικά
Εφοδιαστική Αλυσίδα
Υπηρεσίες Τομέα Μεταφορών
Υπηρεσίες Εφοδιαστικής Αλυσίδας (Logistics) για προϊόντα τρίτων (3PL)
Ταχυδρομικές και ταχυμεταφορικές δραστηριότητες
Ενέργεια
ΑΠΕ
Αξιοποίηση οργανικών υπολειμμάτων για την κάλυψη θερμικών αναγκών
Αύξηση της διείσδυσης εφαρμογών γεωθερμίας στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και την παραγωγή θερμότητας
Περιβάλλον
Διαχείριση αποβλήτων
Ανακύκλωση
Συλλογή, επεξεργασία και διάθεση απορριμμάτων
Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνίας ΤΠΕ
Κατασκευή ηλεκτρονικών υπολογιστών και περιφερειακού εξοπλισμού
Κατασκευή εξοπλισμού επικοινωνίας
Έκδοση και κατασκευή λογισμικού
Ενσύρματες τηλεπικοινωνιακές δραστηριότητες
Ασύρματες τηλεπικοινωνιακές δραστηριότητες
Δορυφορικές τηλεπικοινωνιακές δραστηριότητες
Δραστηριότητες προγραμματισμού ηλεκτρονικών υπολογιστών, παροχής συμβουλών και συναφείς δραστηριότητες
Υγεία
Κέντρα Αποκατάστασης
Υπηρεσίες Τηλε – Ιατρικής
Θεραπευτικά κέντρα
Τουρισμός
(ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ)
Ξενοδοχειακές μονάδες κλασικού τύπου
Ενοικιαζόμενα Δωμάτια
Τουριστικές Οργανωμένες κατασκηνώσεις (camping)
Θεματικά πάρκα
Προτεραιότητα
Οι κλάδοι που έχουν προτεραιότητα σε αυτά τα προγράμματα είναι:
Αγροδιατροφή/Βιομηχανία Τροφίμων
Εφοδιαστική Αλυσίδα
Ενέργεια
Περιβάλλον
Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ)
Τουρισμός
Υγεία
Υλικά – Κατασκευές
Πολιτιστική – Δημιουργική Βιομηχανία
Επιχειρούμε Δυναμικά
Το Πρόγραμμα έχει ως βασικό στόχο την αναβάθμιση του επιπέδου επιχειρηματικής οργάνωσης και λειτουργίας των ΜΜΕ, στους οκτώ στρατηγικούς τομείς της χώρας, προκειμένου αυτές να αξιοποιήσουν τα ανταγωνιστικά τους πλεονεκτήματα, βελτιώνοντας τη θέση τους στις εθνικές και διεθνείς αγορές. Οι στρατηγικοί τομείς προτεραιότητας είναι οκτώ, οι προαναφερόμενοι, αλλά χωρίς τον τουρισμό.
Οι επιχειρήσεις θα ενισχυθούν προκειμένου να αναβαθμιστούν μέσω της αύξησης των επενδύσεων για τον τεχνολογικό και εμπορικό εκσυγχρονισμό τους, την υιοθέτηση της χρήσης των ΤΠΕ, την αύξηση του βαθμού τυποποίησης και πιστοποίησης των προϊόντων, την ανάπτυξη ποιοτικά ολοκληρωμένων υπηρεσιών, τη βελτίωση της ποιότητας προσφερόμενων προϊόντων και υπηρεσιών. Συγχρόνως, με τη μεταφορά τεχνολογίας και τεχνογνωσίας, αναμένεται να ενισχυθούν οι ικανότητες του παραγωγικού δυναμικού και να επιτευχθεί η αύξηση της ανταγωνιστικότητας των ΜΜΕ. Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται με το συνολικό ποσό των 50 εκατ. ευρώ. Στο πλαίσιο του προγράμματος ενισχύονται έργα συνολικού προϋπολογισμού ύψους επένδυσης από 20.000 ευρώ έως 300.000 ευρώ. Το ποσοστό ενίσχυσης των επενδυτικών προτάσεων ορίζεται σε 50% του συνολικού προϋπολογισμού της επένδυσης. Υπάρχει δυνατότητα καταβολής προκαταβολής μέχρι και το 40% της αναλογούσας δημόσιας δαπάνης έναντι ισόποσης εγγυητικής επιστολής. Η διάρκεια υλοποίησης των εγκεκριμένων έργων ορίζεται σε 18 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης ένταξης.
Στο Πρόγραμμα μπορούν να υποβάλουν πρόταση:
1. Υφιστάμενες μεσαίες, μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις, όπως αυτές ορίζονται στη Σύσταση της Επιτροπής 2003/361/ΕΚ, που δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στους οκτώ προαναφερόμενους στρατηγικούς τομείς.
2. Εξαιρούνται οι δραστηριότητες που δεν στηρίζονται από το ΕΤΠΑ (ΕΚ. 1301/2013) και τον Κανονισμό για τις Ενισχύσεις Ήσσονος Σημασίας-De minimis, (ΕΚ.1407/2013), καθώς επίσης και οι δραστηριότητες οι σχετικές με την εστίαση, το λιανικό εμπόριο και τον τουρισμό.
Οι επιλέξιμες κατηγορίες επιχειρηματικών δραστηριοτήτων οι οποίες θα τύχουν επιχορήγησης στο πλαίσιο της παρούσας πρόσκλησης θα ορισθούν στην προκήρυξή της.
Για τις ανάγκες του προγράμματος (και μόνο) χαρακτηρίζεται ως υφιστάμενη, επιχείρηση που έχει κλείσει τουλάχιστον μία πλήρη διαχειριστική χρήση.
Οι βασικές προϋποθέσεις συμμετοχής των επιχειρήσεων που υποβάλλουν επενδυτική πρόταση, είναι οι ακόλουθες:
να λειτουργούν νόμιμα εντός της ελληνικής Επικράτειας
να λειτουργούν αποκλειστικά με μία από τις ακόλουθες μορφές: επιχειρήσεις εταιρικού / εμπορικού χαρακτήρα (Ανώνυμη Εταιρία, Εταιρία Περιορισμένης Ευθύνης, Ομόρρυθμη Εταιρία ή Ετερόρρυθμη Εταιρία και ΙΚΕ) και ατομικές επιχειρήσεις.
να μη βρίσκονται υπό πτώχευση, εκκαθάριση ή αναγκαστική διαχείριση,
να μην εκκρεμεί σε βάρος τους ανάκτηση ενίσχυσης
να διαθέτουν ή να δεσμευθούν ότι θα μεριμνήσουν για τις κατάλληλες υποδομές με σκοπό την ελαχιστοποίηση των εμποδίων πρόσβασης ατόμων με αναπηρία, όπου αυτό είναι απαραίτητο και αναγκαίο. Ως υποδομές νοούνται τόσο οι κτιριακές υποδομές όσο και οι ηλεκτρονικές εφαρμογές που απευθύνονται στο πελατειακό κοινό (π.χ. ιστοσελίδες και λοιπές ηλεκτρονικές εφαρμογές όπως ηλεκτρονικά σημεία πληροφόρησης ή/και εξυπηρέτησης κ.λπ.)
να υποβάλουν έως μία επενδυτική πρόταση ανά ΑΦΜ
Δεν έχουν δικαίωμα υποβολής πρότασης οι δημόσιες επιχειρήσεις, οι δημόσιοι φορείς ή δημόσιοι οργανισμοί ή/και οι θυγατρικές τους, καθώς και οι εταιρείες στο κεφάλαιο ή τα δικαιώματα ψήφου των οποίων συμμετέχουν, άμεσα ή έμμεσα, με ποσοστό μεγαλύτερο του είκοσι πέντε τοις εκατό (25%) οι ΟΤΑ και όλοι οι παραπάνω δημόσιοι φορείς μεμονωμένα ή από κοινού.
Επιλέξιμες ενέργειες είναι:
Πιστοποίηση διαχειριστικών Συστημάτων, Σχεδιασμός και Τυποποίηση
Προβολή – Προώθηση των επιχειρήσεων σε αγορές στόχους
Δικαιώματα Τεχνογνωσίας και αξιοποίησή της για την ενίσχυση της αποτελεσματικότερης παραγωγής προϊόντων και υπηρεσιών
Τεχνολογική αναβάθμιση μέσω της αύξησης της χρήσης Τεχνολογίας
Τεχνική και Συμβουλευτική Υποστήριξη/Καθοδήγηση επιχειρήσεων που θα συμβάλει στη βελτίωση της οργάνωσης και παραγωγικότητας των επιχειρήσεων, στην υποστήριξη καινοτομικής και τεχνολογικής επιχειρηματικότητας και θα υποστηρίζει τον προσανατολισμό προς νέες αγορές
Κτιριακή αναβάθμιση υποδομών για την λειτουργία σύγχρονων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων
Μηχανολογικός Εκσυγχρονισμός
Ως ημερομηνία έναρξης της επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η 1.1.2014, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα έχει ολοκληρωθεί το επιχειρηματικό σχέδιο, πριν από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης χρηματοδότησης.
Επιχειρηματική Ευκαιρία
έσα από το πρόγραμμα επιδιώκεται η στήριξη για την ανάπτυξη υγιούς νεοφυούς, επιχειρηματικότητας που θα συνδέεται άμεσα με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Για τον λόγο αυτό το πρόγραμμα στοχεύει:
Στη δημιουργία νέων, καινοτόμων και βιώσιμων επιχειρήσεων και
Στην ενίσχυση της απασχόλησης με την πρόσληψη τουλάχιστον ενός ατόμου
Δυνητικοί δικαιούχοι της δράσης είναι οι άνεργοι εγγεγραμμένοι στο μητρώο ανέργων του ΟΑΕΔ, μέχρι την ημερομηνία έναρξης της επιχειρηματικής τους δραστηριότητας στη ΔΟΥ και οι οποίοι δεν ασκούσαν επιχειρηματική δραστηριότητα ή ελευθέριο επάγγελμα από 1/1/2014 έως και την ημερομηνία προκήρυξης.
Οι επιχειρήσεις που θα συσταθούν στο πλαίσιο των επενδυτικών προτάσεων θα πρέπει:
Να έχουν κάνει έναρξη στη ΔΟΥ μετά την ημερομηνία προκήρυξης του Προγράμματος.
Να λειτουργήσουν νόμιμα εντός της ελληνικής Επικράτειας.
Να λειτουργήσουν αποκλειστικά με μία από τις ακόλουθες επιχειρηματικές μορφές: Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης, Ομόρρυθμη Εταιρεία, Ετερόρρυθμη Εταιρεία, Ι.Κ.Ε, ατομική επιχείρηση και κοινωνική επιχείρηση.
Κάθε επιλέξιμο φυσικό πρόσωπο να συμμετέχει στην υποβολή μίας επενδυτικής πρότασης.
Το επιχειρηματικό τους σχέδιο να αφορά στις επιλέξιμες κατηγορίες επιχειρηματικών δραστηριοτήτων. Εξαιρούνται οι δραστηριότητες που δεν στηρίζονται από τον Κανονισμό για Ενισχύσεις Ήσσονος Σημασίας De Minimis (EK 1407/2013).
Τα επιχειρηματικά σχέδια που θα χρηματοδοτηθούν θα πρέπει να έχουν καινοτομικό χαρακτήρα και να αφορούν, κατά προτεραιότητα, στους εννέα στρατηγικούς τομείς προτεραιότητας του ΕΠΑνΕΚ.
Στο πλαίσιο του προγράμματος ενισχύονται έργα συνολικού προϋπολογισμού ύψους επένδυσης από 25.000 ευρώ έως 40.000 ευρώ. Το ποσοστό ενίσχυσης των επενδυτικών προτάσεων ορίζεται σε 100% του συνολικού προϋπολογισμού της επένδυσης.
Υπάρχει δυνατότητα καταβολής προκαταβολής μέχρι και το 40% της αναλογούσας δημόσιας δαπάνης έναντι ισόποσης εγγυητικής επιστολής. Η χρηματοδότηση γίνεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και ειδικότερα από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο (ΕΚΤ) και από το ελληνικό δημόσιο.
Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται με συνολικό ποσό 50 εκατ.
Η διάρκεια υλοποίησης των εγκεκριμένων έργων ορίζεται σε 24 μήνες από την ημερομηνία της απόφασης ένταξης του επιχειρηματικού σχεδίου.
Επιλέξιμες δαπάνες είναι:
1) Λειτουργικές (ενοίκια, λογαριασμοί ΔΕΚΟ, έξοδα προβολής & διαφήμισης)
2) Εξοπλισμός, προμήθεια πρώτων υλών και ενδιάμεσων προϊόντων, αποσβέσεις παγίων
3) Δαπάνες παροχής υπηρεσιών (νομικής, συμβουλευτικής, λογιστικής υποστήριξης και σύνταξης και παρακολούθησης επιχειρηματικού σχεδίου κλπ.)
4) Ασφαλιστικές εισφορές επιχειρηματία
5) Μισθολογικό κόστος για νέα θέση ή νέες θέσεις εργασίας υπό την προϋπόθεση διατήρησής τους μετά το πέρας της επιχορήγησής της/τους.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών δύναται να ξεκινήσει από την ημερομηνία προκήρυξης.
Για την ένταξή τους στο πρόγραμμα οι δυνητικοί δικαιούχοι θα πρέπει να υποβάλλουν προς αξιολόγηση το επιχειρηματικό τους σχέδιο με βάση τη διαδικασία που θα καθοριστεί στην προκήρυξη του Προγράμματος.
Οι προϋποθέσεις συμμετοχής, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, ο τρόπος υποβολής των προτάσεων, η διαδικασία εξέτασης και αξιολόγησης των προτάσεων, η ένταξή τους για χρηματοδότηση, οι υποχρεώσεις των δικαιούχων στην περίπτωση έγκρισης της αίτησης ενίσχυσης και οι λοιποί όροι του Προγράμματος θα περιγραφούν αναλυτικά στον Οδηγό του Προγράμματος.
Στοιχεία της Δράσης είναι δυνατόν να τροποποιηθούν στην προκήρυξη που θα ακολουθήσει την οριστική έγκριση του Προγράμματος από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η αξιολόγηση των επιχειρηματικών σχεδίων θα είναι συγκριτική, βάσει των κριτηρίων που θα οριστούν στην προκήρυξη.
Οι επιλέξιμες κατηγορίες επιχειρηματικών δραστηριοτήτων οι οποίες θα τύχουν επιχορήγησης στο πλαίσιο της παρούσας πρόσκλησης θα ορισθούν αναλυτικά στην προκήρυξή της. Ως ημερομηνία έναρξης της επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η ημερομηνία προκήρυξης της δράσης. Η πραγματοποίηση δαπανών πριν την έκδοση της απόφασης ένταξης γίνεται με αποκλειστική ευθύνη της επιχείρησης και δεν δεσμεύει την απόφαση της Διοίκησης σχετικά με την έγκριση ή μη του σχεδίου.
πηγη makeleio.gr

Volcano erupts on island of suspected MH370 wreckage